|
|
|
 Seascoot Fiches Techniques :
Mise en garde :
Les propulseurs nautiques que nous vous proposons sont sous les marques Seascoot 200 et Nautijet 250, Seascoot 300 et Nautijet 300.
Les cameras sous-marines portent la reference CSM 110-7.
Nos produits sont garantis CE et tous sont testés avant envoi. De plus, nous proposons un service SAV.
Les sites Internet et urls où nous proposons les propulseurs nautiques et cameras sous-marines sont respectivement :
http://www.seascoot.com/net/org/fr
http://www.propulseur-nautique.com/net/org
http://www.seascooter.fr
http://www.nautijet.fr
http://www.nauti-jet.fr
Tous produits non presente sur ces sites ne correspondent pas forcement a tous nos criteres de qualite & selection.
De plus, nous pratiquons les tarifs "Direct Importateur", vous avez donc le meilleur rapport qualite/prix.
Pour toute questions, vous pouvez nous contacter par Email
|
Fiche technique Seascoot n°1
Preparation avant la mise à l'eau du Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
Il est necessaire d'apporter le plus grand soin à la preparation de son seascoot avant de l'utiliser en milieu aquatique, de surcroit en mer. Il faut bien placer et brancher la batterie chargée et refermer avec precaution le nez. Personnellement, j'utilise l'elastic circulaire noir comme joint entre le corps de l'appareil et le nez. J'ai toujours aussi remis de la graisse à chaque utilisation. J'en ai repris en pour ne pas manquer, et utilise paintenant de la graisse mecanique ordinaire...
Fiche technique Seascoot n°2
Transport du Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
Les Seascoots & NautiJet 250 sont toujours livrés avec un sac de transport. Il est recommander de bien preparer son propulseur nautique en milieu sec et veuiller à ce qu'aucun grain de sable ou autre ne soit present dans la graisse utilisée pour l'etanchéité de l'appareil. Toujours bien fermer la housse de transport, les Seascoots sont assez lourds et peuvent glisser ou simplement abimer la fermeture de la housse si celle-ci n'est pas bien utilisée. Vous pouvez facilement y loger palmes, masque et tuba, toujours en veillant à ce que les parties en contact ne risquent pas de s'endommager mutuellement...
Fiche technique Seascoot n°3
Pose du Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
Les Seascoots & NautiJet 250 peuvent etre posés verticalement en sortant de l'eau, sur la grille de protection, ce qui permet un bon ecoulement de l'eau stockée dans le nez et donc un sechage plus rapide avant de le ranger. D'une maniere generale, nous conseillons cette position car ainsi, les pieces sensibles et mobiles du propulseur nautique risquent moins d'etre au contact de sable ou de pierres qui pourraient rayer ou endommager l'appareil.
Il faut toujours mettre sur OFF le propulseur nautique lorsque l on ne l utilise pas.
Fiche technique Seascoot n°4
Navigation & jeu avec les Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
En navigation, vous ne craignez strictement rien, le Seascoot n avance que losque l on maintient enfoncee la manette appuyee, si vous relachez, le propulseur nautique Seascoot Nautijet 250 s arrete automatiquement et remonte a la surface... Veillez a ne pas entrer dans un champs d algues sous marines afin de ne pas coincer l helice, et ce, meme si les grilles de protection sont tres efficaces. Veillez aussi a ne pas avoir de cordon trop long pouvant se coincer dans cette meme helice... Il en est de meme pour le sable ou autre galet, veillez a ce qu ils ne soient pas aspires par l helice et n en endommagent pas les bords d attaque et ainsi en reduire la puissance...
Fiche technique Seascoot n°5
Conseils pratiques & generaux pour les Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
D'une maniere generale, vous ne devez en aucun cas permettre a l eau d'entrer dans le compartiment de la batterie du Seascoot Nautijet 250 ni dans le compartement moteur. Tout montage et demontage doit s effectuer dans un environement parfaitement sec, et ce apres avoir laisse secher le propulseur nautique, en effet, de l eau peut rester dans les doublures des parois et vous surprendre. Le mieux est, en sortant le Seascoot Nautijet 250, de le tenir verticalement en le faisant tourner sur lui-meme, en position helice en bas puis helice en haut et ainsi vider tous les compartiments de stabilisation du propulseur nautique...
Fiche technique Seascoot n°6
Conseils pratiques & generaux pour les Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
Il est déconseiller de laisser la batterie en charge lorsque celle-ci est chargée, en revanche, étant donné que le temps de charge complet avoisine les 10 heures, vous pouvez sans craintes le laisser charger toute une nuit. La batterie doit néanmoins etre placée dans un endroit sec et aéré car du gaz peut éventuellement s'échaper de la batterie durant la charge. Les batterie des Seascoots et propulseurs nautiques NautiJet 250 supportent aisément plus de 1000 cycles de charge à pleine puissance...
Fiche technique Seascoot n°7
Conseils pratiques & generaux pour les Seascoot & NautiJet 250 ou 300 :
Il est déconseiller de laisser la batterie en charge lorsque celle-ci est chargée, en revanche, étant donné que le temps de charge complet avoisine les 10 heures, vous pouvez sans craintes le laisser charger toute une nuit. La batterie doit néanmoins etre placée dans un endroit sec et aéré car du gaz peut éventuellement s'échaper de la batterie durant la charge. Les batterie des Seascoots et propulseurs nautiques NautiJet 250 supportent aisément plus de 1000 cycles de charge à pleine puissance...
Fiche technique Seascoot n°7
Conseils pratiques & generaux pour les Seascoot & NautiJet 250 :
Mise en garde : j étais cet été particulièrement chaud en grèce. Le seascoot ne doit pas être laissé ou exposé au soleil car la chaleur fait fondre la graisse qui est là pour en garantir l étanchéité. Il est donc impératif de garder le seascoot à l ombre avant et après son utilisation ou immergé. Cet été cela c est soldé par un démontage complet du seascoot car l eau s est infiltrée dans les 3 compartiments batterie carte et circuits intégrés ainsi que moteur!
|
Print page